從榨油機(jī)榨膛中榨出的毛油都含有15-30%的餅渣，應(yīng)即進(jìn)行油、渣分離。分離出的餅渣送回蒸鍋和榨油機(jī)進(jìn)行重復(fù)蒸炒和壓榨。分離后的毛油即可進(jìn)行精煉處理。油、渣分離的越好，即渣中含油和油中含渣越少，越有利于榨油和煉油操作。
在老式榨油機(jī)的榨籠下面設(shè)有淌油斜板和篩底濾油槽。毛油進(jìn)入濾油槽后，粗渣留在槽的濾板上，以手工耙入回渣絞龍內(nèi)，送回蒸鍋摻入到新胚內(nèi)。細(xì)渣隨油流至毛油池。毛油池中仍能沉淀出很多的細(xì)渣，很多油廠仍采取人工挖出，不但體力勞動(dòng)強(qiáng)度大，尤其影響車(chē)間衛(wèi)生。
后來(lái)有的榨油機(jī)取消濾油槽，全部渣和油以絞龍送至連續(xù)分渣用的澄油箱。目前國(guó)內(nèi)不少油廠采用這項(xiàng)設(shè)備。
澄油箱有一個(gè)長(zhǎng)方形油箱（762*1829*3658mm），邊側(cè)有一個(gè)小油池。毛油和餅渣由螺旋輸送機(jī)送至箱內(nèi)，沿著箱的四周有一根通長(zhǎng)回轉(zhuǎn)的刮板輸送器，刮板輸送器以0.9米/分鐘的線(xiàn)速連續(xù)移動(dòng)。箱內(nèi)沉淀的油渣由經(jīng)過(guò)箱低的刮板刮運(yùn)上來(lái)。通過(guò)箱面上一塊長(zhǎng)方形的篩板，油便通過(guò)眼孔漏入箱內(nèi)，而油渣隨著刮板移動(dòng)過(guò)去，從箱的另一端落入橫穿澄油箱的螺旋輸送器內(nèi)，再運(yùn)回至蒸鍋中。箱內(nèi)的油，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的沉淀和幾道隔板，溢流入凈油池內(nèi)。采用這項(xiàng)設(shè)備雖可免去人工耙渣和減少挖渣的勞動(dòng)強(qiáng)度。但因系依靠自重篩濾和沉淀，效率較差，油中含渣和渣中含油都較高，尤其渣油長(zhǎng)時(shí)間地浸泡在油內(nèi)，影響毛油質(zhì)量。
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